Un grupo pretende que el GPS sólo informe las horas trabajadas de cada móvil y el circuito paralelo entre el Municipio y la Policía.
 
Neuquén > El Concejo Deliberante retomará el lunes la discusión sobre el futuro de los taxis de la ciudad. La semana pasada había un despacho firmado por mayoría que no llegó a aprobarse en el recinto porque volvió a la comisión de Servicios Públicos. La obligación de que cada móvil tenga un GPS es el punto álgido de la discusión.
El pedido para que vuelva a discutirse fue del bloque del MPN ante un reclamo de los propietarios de taxi, que ya fueron en varias oportunidades para hablar sobre el tema. Están convocados para este lunes a las 9, al igual que los peones de taxis y el sector independiente.
Al parecer, un grupo quiere que el GPS sólo informe las horas trabajadas de cada móvil y el circuito vial que hace en monitoreo paralelo entre la Municipalidad de Neuquén y la Policía, para reforzar la seguridad.
El despacho que había salido de la sesión indicaba que el GPS obligatorio tenía que informar a la Municipalidad toda la información originada en el servicio público de taxis, pero los propietarios quieren que se cambie esa redacción.
"Ellos quieren plantear algo más y les vamos a dar la posibilidad, por eso pedimos que vuelva a la comisión", indicó Hugo Righetti (MPN).
Sobre las horas que deben trabajar, la redacción actual del despacho establece un mínimo obligatorio de 390 horas semanales, que se calculan con un día de descanso en 14 horas diarias. "Es un horario tentativo porque con el informe que surja en noviembre vamos a saber qué paradas son las necesarias, cuántas horas realmente trabaja cada chofer, cada móvil, etc.", explicó el presidente de la comisión, Leandro López (NCN).
La nueva redacción de la Ordenanza Nº 11.713 obliga a los dueños de las licencias de taxi a instalar el sistema de localización y seguimiento vehicular satelital para generar herramientas válidas de prevención y seguridad.
Además, establece que todos los coches deberán contar con aire acondicionado al momento de la renovación y que las nuevas licencias deberán incluir ese servicio. El Concejo Deliberante seguirá siendo el órgano facultado para aprobar  el concurso público y también  el otorgamiento de nuevas licencias. "El taxi tiene que estar al servicio de la comunidad, no al uso personal, entonces el GPS tiene que informar todos los movimientos", opinó Righetti.