Neuquén > El municipio prepara un proyecto de modificación de la ordenanza Nº 11.713, que regula el servicio de taxis. Entre otros puntos, buscan monitorear el cumplimiento de los horarios mediante el mismo sistema de GPS que se instalará en los colectivos. Desde la asociación que nuclea a los propietarios, solicitaron que se incorpore a la futura norma una reducción de los turnos y una actualización anual de tarifas.
Antes de definir el listado de modificaciones, los funcionarios municipales iniciaron una ronda de consultas con las organizaciones que representan a quienes prestan el servicio de autos de alquiler. Ayer, fue el turno del Sindicato de Peones de Taxis y la próxima semana se reunirán con referentes de la cámara de remiseros. En el caso de la Asociación de Propietarios de Taxis, encabezada por Mario Del Río, hubo un primer contacto el lunes pasado y quedaron en un nuevo encuentro para el miércoles.  
“Queremos resolver las cosas de manera consensuada antes de presentar el proyecto en el Concejo Deliberante”, explicó el secretario de Coordinación municipal, Marcelo Bermúdez.
Indicó que pretenden “un relanzamiento” del servicio para marcar diferencias con la situación actual. “Hay que hacer una revisión de las condiciones para ser chofer y ser más exigentes, así como también ser más exigentes con el cumplimiento de los horarios y ampliar la cobertura”, puntualizó.
Dijo que apuntan a un servicio “con prestigio, donde el chofer entienda que el vehículo es su local comercial y no puede descuidar la atención al cliente”.
De los cambios impulsados por el Ejecutivo, hay uno que se presentó como “innegociable”: el monitoreo satelital. Sobre esta iniciativa, Del Río señaló que “no pudimos decir si estamos de acuerdo, ya que nos plantean que se implementa sí o sí porque hay una decisión política; entonces, vamos a trabajar en el cómo y en si van a haber multas”.
Comentó que, de los 600 taxis que hay en la ciudad, “cerca de la mitad ya tienen el GPS, pero por una cuestión de seguridad, no como control del servicio”. Añadió que, para extender el sistema a todos los coches, “hay aún diversas cosas para pulir, como quién carga con el costo”.
Del Río contó además que, en el primer contacto con los funcionarios,  expresaron el interés de los propietarios de que se garantice una revisión anual de la tarifa por ordenanza. Según recordó, “el año pasado nos pasó que se planteó el tema en julio y recién salió la nueva tarifa en noviembre.”
Agregó que otros cambios que impulsarán son la ampliación de los modelos permitidos y la reducción de los turnos de 16 a 12 horas, “porque muchos propietarios no tienen empleados y se les hace imposible”.