"Algún pícaro instaló esto de los 12 votos", argumentó Farizano. El contrato deberá firmarse en los próximos 60 días.
 
Neuquén > Luego de dos semanas cargadas de tensiones políticas, fallidas sesiones e incertidumbre, el intendente Martín Farizano adjudicó a la empresa Indalo el servicio de transporte público de pasajeros por el plazo de 10 años. Lo hizo a través de un decreto, el 1136, luego de interpretar que el Concejo Deliberante efectivamente aprobó la concesión el pasado jueves, cuando el proyecto logró mayoría absoluta pero no agravada. La decisión amenaza con desatar una ola de denuncias y meter el tema de lleno en el terreno legal (ver aparte).
En medio de la confusión y el debate sobre los votos necesarios, Farizano tomó la determinación y aclaró que en 45 días se firmará el contrato con la empresa, que a su vez comprometió una inversión para mejorar el servicio.
“Ni en el marco regulatorio, ni en la Carta Orgánica se habla de ningún tipo de mayoría especial. Está absolutamente claro que se aprueba por simple mayoría de votos. Algún pícaro instaló esto de los 12 votos como una forma de continuar obstruyendo”, disparó Farizano, quien atribuyó las dilaciones a intereses partidarios.
De esta forma, como la votación del jueves salió 8 a 3, se consiguió la mayoría que el intendente señala. De seguir este lineamiento, Farizano sólo estaría promulgando una ordenanza aprobada por el Concejo. Sin embargo, para la mayoría de los concejales, incluyendo al presidente del cuerpo Néstor Burgos, eran necesarios 12 votos (mayoría agravada), para dar luz verde a la concesión. De hecho, la sesión terminó sin certezas respecto de este tema.

Justicia
“Estoy haciendo justicia”, dijo Farizano en su programa matinal de los sábados en FM Capital y aclaró: “No he resuelto el tema por decreto, se ha resuelto autónomamente”.
El jefe comunal reconoció que Indalo había advertido que en 30 días dejaría la ciudad en caso de no tener respuestas sobre el tema. En la misma misiva, según pudo saber La Mañana, la empresa advertía su inconformidad por una posible adjudicación vía decreto. Ayer, la firma mantuvo silencio con respecto a la decisión del intendente.

Cuestiones políticas
Farizano señaló que las dilaciones sólo perjudicaron a los 80 mil usuarios del servicio y las atribuyó a cuestiones políticas.
“Hay demasiada politiquería metida en el tema, demasiados intereses electorales. Hay mucha gente que supone que el descontento que se genera como consecuencia del disfuncionamiento de la empresa le puede acarrear algún voto. Producen dilaciones de forma tal de que el servicio no solamente no mejore, sino empeore”, criticó. También apuntó veladamente al concejal de UNE, Mariano Mansilla, a quien acusó de haber “cambiado de opinión”, cuando lanzó su candidatura a intendente.
“Pareciera ser que los niveles de responsabilidad han caído a tal punto, que para poder hacer un poco de política no tienen ningún tipo de problema en dejar a pie a la ciudad”, fustigó.

Inversiones
Por su parte, el secretario de Infraestructura, Marcelo Gamarra, explicó que a partir de la firma del contrato, Indalo comenzará con inversiones que mejorarán el servicio.
“En los plazos establecidos en el pliego, que son aproximadamente entre 60 y 90 días, vamos a tener un nuevo sistema al que se le incorporarán 60 unidades cero kilómetro. Un sistema que va a mejorar notablemente la espera de la gente con frecuencias entre 5 y 8 minutos en las horas picos. También Vamos a tener un sistema que va a tener trasbordo gratuito”, detalló el funcionario.
"Se tomaron las atribuciones que la misma Carta Orgánica prevé, que a su vez son atribuciones indelegables del intendente, que es la facultad de llamar a licitación, confeccionar los pliegos y adjudicar", dijo Gamarra.